Ангары быстровозводимые

Каркасно-тентовые конструкции, имеют многоцелевое назначение.

Сферы применения быстровозводимых ангаров

Гаражи для автотранспортной техники;
Ремонтные мастерские;
Складские помещения для материалов и сырья;
Временные, подсобные сооружения на строительных площадках.

Быстровозводимые ангары в России

Так, при строительстве магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (Республика Саха (Якутия) ОАО «АК «Транснефть» наши конструкции широко применяются в качестве гаражей и ремонтных мастерских, а также в качестве складов.

Одним их важных предназначений является защита от неблагоприятных погодных условий, что важно для наших северных партнеров, деятельность которых практически не возможна без укрытия оборудования и технологических помещений.

Устройство быстровозводимых ангаров

При расчете каркасно-тентовых конструкций и быстровозводимых зданий и ангаров (далее ангары) учтены нагрузки и воздействия, предусмотренные СНиП 2.01.07-85*, а также требования СНиП II-23-81* «Стальные конструкции». Конструкции ангаров соответствуют III классу ответственности, ветровые и снеговые нагрузки рассчитаны в соответствии с климатическим районом установки.

Для металлокаркаса используется только низколегированная сталь марки 09Г2С, которая обладает более высоким пределом текучести, в сравнении с углеродной сталью.

Покрытие стен и крыши быстровозводимых ангаров изготавливается из материала отечественного или импортного производства (Франция, Корея). Используется материал с двухсторонним ПВХ покрытием, маслостойкий, водонепроницаемый, не поддерживающий горение с морозостойкостью до -50⁰С.

В зависимости от назначения ангара используется однослойное или двухслойное (утепленное) покрытие. Сохранение тепла достигается за счет воздушной прослойки между двумя слоями тентового материала. По желанию клиента возможно применение теплоизоляционного слоя из утеплителя. Быстровозводимые здания, ангары с однослойным покрытием могут использоваться, например, как холодный склад. Для ремонтного цеха, где требуется поддержание более высокой температуры помещения в холодное время года, используются ангары с двухслойным или трехслойным (с утеплителем) покрытием.